澎湃新闻记者 邵冰燕
海航系下五家上市公司实际控制人由海南省慈航公益基金会变更为无实际控制人。
机构简介：
海南客流仍受扰动，伴随疫情好转弹性有望显现。
机构简介：
此后，海航对九龙山开始大动刀，从变更注册地址到更换公司法人、上市公司及旗下子公司更名。
据“海南机场”微信公众号显示，伴随元旦假期的到来，海南机场旗下岛内三家机场客流量和航班量持续攀升，元旦期间(12月31日至1月2日)预计共执行航班2300余架次、运送旅客近32万人次。其中美兰机场预计执行航班1163架次、运送旅客13.7万人次，凤凰机场预计执行航班1090架次、运送旅客17.7万人次。预计1月3日达到进出港峰值，岛内三家机场当日旅客吞吐量将突破11万人次。
值得关注的是，有记者从三亚海关获悉，2022年12月25日至31日，三亚海关共计监管离岛免税销售5.9亿元，6.5万人次，60.3万件。2022年，海南离岛免税赛道的企业依旧在扩充各自的免税版图。目前，海南共有6家免税经营主体、12家离岛免税店。
免税行业回暖带动免税店概念股持续上涨，2022年12月以来，中国中免月涨幅为9.39%，海南机场月涨幅15%，南宁百货月涨幅22.76%，王府井月涨幅4%。同花顺34家免税店概念股中有24家在12月份上涨，其中4家涨幅超20%。
近年来，中国免税市场的发展非常迅猛。2014-2019年，中国免税销售规模从218亿元增长至545亿元，年复合增长率高达20%，远高于全球平均水平，2020年中国免税销售规模约为670亿元。据弗若斯特沙利文报告预计，2026年全球免税市场规模7437亿元，中国免税市场占全球市场比重有望达到44.8%，将会进一步增长。
中国中免(601888.SH)：海南免税龙头，在全岛布局了6家离岛免税店和一家电商平台公司。预计下半年海旅免税成将有较多新增品牌开业，且大体量的海旅免税奥莱城有望年内开业，营收及利润有望持续高增长。
海汽集团(603069.SH)：拟收购海旅免税100%股权，海旅免税整体经营面积达9.5万平方米，免税业务经营面积近5万平方米，截至2022年9月，吸引929个国际知名品牌入驻。
王府井(600859.SH)：在2022年获准在海南万宁经营离岛免税业务，王府井国际免税港计划于2023年1月开业。
海南发展(002163.SZ)：公司拟注入海控免税，背靠海南控股，位于日月广场已是成熟免税物业，建议关注后续收购进展及新开店情况。
首创证券认为，在海南政策大力支持下，以及防疫政策优化后，海南旅游客流显著回暖，预计免税景气度将持续回升，重点关注中国中免、王府井。
直到2016年初，海航才把原控制人李勤夫踢出董事会，并对九龙山开始动刀，更名为海航创新，迁址海南三亚，在海南开拓新业务。
ST海航、ST基础、ST海越、ST凯撒
海航创新股份有限公司发行的股票（证券简称为退市海创、退市海B，证券代码为600555、900955）已被本所决定终止上市，退市整理期于2022 年7 月6 日届满，本所于2022 年7 月13 日对其予以摘牌。
由此，海航创新成了原海航集团旗下第二支退市的股票。
尤其是其后海航极度缺钱，规模不大的海航创新存放在海航财务公司2.03 亿元也不知去向。
海航创新也从2015年将李勤夫踢出董事会后的15.2元跌至退市前0.26元。
2011年3月，海航旗下海航置业以16.9亿元总价获得了海航创新前身九龙山29.9%股份。
引用地址:https://www.haoxigou.com/202305/22913.html
tags: