中韩（长春）国际合作示范区将复制推广自贸区试验区改革试点经验，试点逐步放宽金融、旅游、科技、文化等领域外资准入，人员往来更加便利，外商投资更加简便。
长春市委常委、常务副市长王路介绍：
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在体制机制方面，示范区将纳入中韩两国经济部长级协调对话议事内容，由中韩高层直接推动示范区建设。同时，还将建立司局级双边工作机制，由中国国家发改委地区振兴司、韩国北方经济合作委员会、吉林省发改委、长春市政府、示范区管委会参加，共同推动示范区建设。
吉林大学东北亚研究院世界经济研究所副所长、教授崔健在接受记者采访时分析，长春市位于东北地区天然的地理中心和东北亚区域地理几何中心，地理区位优势明显。此外，长春市与韩国合作基础比较牢固，民间和官方交流往来密切，双方在资金、人才、产业供给上契合度相对较高。
2018年，威海提出了“规划建设以威海仁川两地海港、空港为支撑的‘四港联动’国际跨境黄金物流通道”构想。多式联运物流通道的建立，有利于运输资源的高效整合和运输组织的无缝衔接，对于建设国际物流大通道意义重大。而要保证“物流大通道”的畅通，不仅需要构建海陆空铁立体化的通关体系，更需要全面优化的口岸营商环境。
按计划，中韩自贸协定生效后，中国在最长20年内实现零关税的产品达到税目的91%、进口额的85%；韩国零关税产品达到税目的92%、进口额的91%。
2月24日，《中韩多式联运（威海—仁川）试运行谅解备忘录》生效，中韩整车运输在威海、仁川两地开始试运行。“新模式启动后，货物对韩出口流程预计缩短5小时，就像从山东到北京一样方便！”中外运华中有限公司威海分公司副总经理梁庆霞说。
威海是国内距韩国最近的城市，是对韩开放“桥头堡”。1990年，“金桥”轮在威海、仁川两地间运行，建起中韩间首条航线。2015年，两地被选为中韩自贸区地方经济合作示范区。如今，威海、仁川再携手探索中韩整车运输，为加深中韩合作提供了新模式和新经验。
整车运输，意味着双方货物运输车可以像快递一样，搭乘客货班轮直抵对方城市海港，并沿固定线路运往空港（含综保区）。由于途中免去了报关、装卸及换车等环节，不仅提高了货物进出口效率，也降低了物流成本约30%。
“这对我们进出口企业，是一个很大的利好！”梁庆霞介绍，韩国仁川机场货物吞吐量位居全球前十，是一扇“通向世界的窗”。可以预见，随着中韩整车运输逐步实现，将吸引更多企业到威海开展进出口业务。
这也是RCEP实施进程中的一次积极探索。据海关数据显示，去年我国对韩进出口规模占对RCEP各成员国进出口规模的首位。其中，威海口岸对韩进出口总值约1500亿元，在全国口岸中位居前三。“整车运输实施，将使威海成为我国首个海上虚拟陆路口岸，在全国创了先例。”威海海关驻海港办事处物流监管科科长姜巍介绍。
眼下，作为威海、仁川合作的见证，“金桥”轮已迭代至第四代“新金桥7”，两地合作也将翻开新的篇章。市商务局党组书记、局长宫本杲说：“我们正全力深化‘四港联动’内涵，打造东联日韩、西接欧亚的黄金物流通道，努力把威海建设成东北亚区域物流枢纽。”（Hi威海客户端记者 初佳伦 通讯员 陈瑶 鲍晓康）
中国正与韩国积极推动自易协定第二阶段谈判。
据商务部官网消息，7月13日，中国商务部与韩国产业通商资源部通过视频方式举行自贸协定第二阶段谈判首席谈判代表会议。双方就跨境服务贸易、投资和金融服务等议题规则和负面清单市场准入问题开展深入磋商，取得积极进展。
21日，商务部发言人束珏婷在例行发布会上对第一财经记者表示，根据中韩自贸协定有关规定，两国已启动中韩自贸协定第二阶段谈判，以负面清单模式开展高水平服务贸易和投资自由化磋商。
“双方有效对接发展战略，顺利实施中韩自贸协定，稳步推进共建中韩产业园合作，持续深化第三方市场合作，已形成深度融合、稳定畅通的产业链供应链体系。”束珏婷表示，今年初，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的生效实施，为两国进一步深化经贸合作提供了更为广阔的空间。
她表示，今年上半年，双边贸易额达1842.5亿美元，同比增长9.4%。在全球经济脆弱复苏的背景下，中韩贸易保持较快增长，充分表明两国经济具有较强的互补性，充分展示了双方经贸合作的韧性和潜力。
中国国际经济交流中心经济研究部副部长、研究员刘向东近期接受第一财经记者采访时表示，RCEP今年初生效，中日韩之间首次出现多边贸易安排，这推动韩国企业在华投资增加，中间品贸易发展迅速，中韩之间的贸易量实现了逐步上升。
束珏婷对第一财经记者表示，自2015年中韩自贸协定签署以来，双方已先后8次进行关税削减，中国对原产于韩国进口货物实施零关税的税目比例已超过40%。
当下，中韩两国已启动中韩自贸协定第二阶段谈判，以负面清单模式开展高水平服务贸易和投资自由化磋商。
刘向东介绍，中韩自贸协定的内容主要集中在货物贸易领域，第二阶段的谈判则会更侧重于服务贸易。随着对外开放水平的提高，我国对外开放的条件和基础更加成熟，比如能够以负面清单的形式管理外商投资准入，所以现在也正尝试以这种方式来进行服务贸易的谈判。
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