今天我们来聊一聊无人驾驶概念12只核心龙头股！
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1、 长安汽车：中国首个实现长距离无人驾驶的汽车企业，持续推进北斗天枢计划，通过自研、合作等多种路径，构建自主可控的全栈式智能化核心能力。
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2、 四维图新：在高精度地图、无人驾驶研发方面投入巨大，并逐步形成了涵盖高精图地图、实时动态交通信息、传感器、视频流解析、云端响应决策等技术的辅助驾驶和无人驾驶解决方案。
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3、中科创达：布局无人驾驶领域，能够提供完整的智能驾驶舱解决方案，在Apollo计划的软件平台层提供操作系统深度定制与优化、智能驾驶信息可视化算法的开发、人机交互界面的定制。
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4、千方科技：携手百度投资设立北京智能车联科技产业创新中心，志在中国无人驾驶Ⅴ2X生态型公司。
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5、万集科技：车载激光雷达已经实现产品化，并通过测试，产品应用于L4级别无人驾驶车辆。
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6、水晶光电：布局无人驾驶领域，围绕智能座舱和智能驾驶布局激光雷达、前视摄像头、后视摄像头、环视摄像头、智能像素大灯等产品技术。
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7、联创电子：主营车载光学镜头及影像模组的研发，拥有无人驾驶镜头和传感器镜头。8、亚太股份：汽车电子操纵稳定系统(ESC)已研发成功， ESC是高级驾驶辅助系统和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一。
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8、亚太股份：汽车电子操纵稳定系统(ESC)已研发成功， ESC是高级驾驶辅助系统和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一。
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9、浙江世宝：全球领先的转向系统提供商，与驭势科技合作的无人驾驶车已经实测。
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10、路畅科技：与百度无人驾驶合作，主要产品从车机逐步拓展到智能驾驶舱、智能座舱、智能驾驶及车联网相关产品。
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11、华阳集团：汽车电子板块专注于车载智能互联、ADAS、360环视系统、抬头显示等无人驾驶硬件研发，参与百度Apollo计划。
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12、德赛西威：L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产，智能驾驶舱3.0版本在理想汽车的理想ONE车型上配套量产，为百度Apollo首批成员。
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以上是我的一点个人观点，个股排名不分先后，也不能囊括所有，不构成投资建议，欢迎朋友们留言区评论交流！
数据是个宝
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炒股少烦恼
近期，关于无人驾驶的利好消息频出，无人驾驶板块再次获得市场关注。
近日，在2020中关村论坛发布会上，北京经济技术开发区管委会常务副主任孔磊表示，北京将建设全球首个高级别自动驾驶示范区，瞄准L4级以上高级别自动驾驶车辆规模化运行，实现L4级自动驾驶出租车、智能网联公交车、自主代客泊车等高级别应用场景。
无人驾驶市场将加速增长
目前，无人驾驶已实现“试验场”破圈，进入实体经济应用场景。据业内人士预测，2020年中国智能驾驶行业市场规模将超1700亿元。随着国家政策持续的大力支持和技术不断成熟，中国有望成为最大的无人驾驶市场。
中信证券认为，无人驾驶是传感器、芯片、人工智能、云计算和5G技术的“大综合”， 全球范围内自动驾驶产业进入加速发展阶段。预计今年我国自动驾驶产业将有政策和资金多重支持落地，将利好整车和零部件板块。2023-2025年将会出现由领先科技公司主导的各场景L4-L5商用车量产；而2025-2030年，乘用车智能驾驶渗透率将会从50%往80%提升，并从ADAS往L4级别迈进。
2020-2030年是自动驾驶发展的“黄金十年”。其实从2017年开始，大量车企已经涌入自动驾驶的潮流，无论是宝马、奥迪、大众、本田等传统车企，还是特斯拉、小鹏、蔚来、理想等新晋智能汽车制造商均在布局自动驾驶业务，同时，百度、阿里、华为等科技企业也将触角伸向车联网。无人驾驶板块未来几年将会加速放量发展，值得长期关注。
无人驾驶板块业绩表现不俗
受利好消息影响，无人驾驶指数近日有触底反弹迹象。板块内多数股涨幅较大，整体表现强于大盘。其中双林股份大涨17.43%，公司于2016年7月设立福瑞泰克（杭州）智能系统有限公司，该公司主要从事自动驾驶产业。双林股份上半年净利润达到0.5亿元，同比增长347.94%，股价从8月24日的6.11元一路冲至9月9日的年内最高点14.75元，半个月时间股价涨幅超140%。
证券时报·数据宝统计显示，无人驾驶相关概念股有34只，市值总规模为6273.42亿元。智能驾驶巨头德赛西威市值为361.74亿元，近期有85家机构扎堆对德赛西威进行调研，其中不乏有顶级机构高毅资产、重阳资产等。德赛西威表示，L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产，目前公司已在新加坡成立了研发团队，专门开发L4和L5级自动驾驶和汽车网络安全的前沿技术。
行情上来看，这34只股的股价年内的平均涨幅为43.19%，跑赢同期大盘指数（7.50%），年内股价涨幅超100%的有三只，分别是高德红外、德赛西威和双欣股份，股价年内分别上涨207.78%、117.72%和117.39%。然而，随着8月以来大盘震荡回调，这34只股的股价经历了较大幅度的回调，平均回调25.27%。其中虹软科技、大唐电信、移为通信和北斗星通的股价回调幅度均超过了40%。
从业绩表现来看，这34股中有29股上半年实现盈利，其中有21股的净利润实现同比增长。万集科技和欧菲光的净利润同比增长幅度超过2000%。万集科技上半年净利润达到3.27亿元，同比增长2994.95%。按照最新价计算，其滚动市盈率仅8倍。业绩同比实现翻倍的还有8只股，分别是金溢科技、得润电子、双林股份、北斗星通、高德红外、安洁科技、德赛西威和鸿利智汇，其中金溢科技按最新价计算的滚动市盈率不足7倍。
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数据宝（shujubao2015）：证券时报智能原创新媒体。
南都讯第五届中国国际进口博览会正在上海举行，汽车展区作为今年进博会设置的六大展区之一，有40家世界汽车工业的顶级企业展示酷炫产品。南都记者探馆发现，多家车企特别为进博会带来了中国首秀展品，新能源电动化产品的占比约9成。
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雅马哈无人驾驶电动摩托车。
KAISER恺撒最新款废水循环再利用管道联合疏通车，2022年5月在欧洲首发，在第五届进博会在中国区首发，投标价格700万元。
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奔驰迈巴赫S级定制轿车。
高颜值老爷车。
采写/摄影：南都记者 赵唯佳 蒋小天 莫倩如 发自上海
首先，我们需要明确一下什么是全自动无人驾驶汽车。顾名思义，就是能够在100%场景下实现100%的完全无人驾驶，以当前的汽车等级来说，L5级自动驾驶汽车就属于全自动无人驾驶汽车。
根据分类，人类驾驶员需要参与从L0到L4的自动驾驶。如果人类司机需要参与，他们需要掌握道路交通法的相关规定，因此他们需要获得机动车驾驶执照。
因此L5级自动驾驶完全是无人驾驶的。汽车可以在没有人类驾驶干扰的情况下在任何路况和驾驶模式下行驶，因此无需获得驾驶执照，即全自动无人驾驶汽车不需要驾照。
全自动无人驾驶汽车不需要驾照，可以还人们时间和自由，因此相信大家对于全自动无人驾驶汽车都非常期待。那么全自动无人驾驶汽车什么时候上市呢？
全自动无人驾驶汽车没有确切的上市时间。不过车企、整个行业乃至全社会都在为汽车实现完全无人驾驶而努力研发，相信这一天已经为时不远。
目前，无人驾驶驾驶级别为L0~L5，从L0到L5，分别为手动驾驶、商店辅助驾驶、半自动驾驶、高空自动驾驶（手动接管）和全自动驾驶（完全无人驾驶）。L3、L4级别仍然需要驾驶员座椅上的人员。L3意味着您可以在某些情况下完全放弃控制，并将其移交给系统进行控制；L4汽车可以通过自动驾驶系统完成所有驾驶操作，并识别环境。一旦无法控制，它可以在没有任何干预的情况下自动停止。从目前的情况看，L3、L4级自动驾驶汽车真的就要来了。
在国内乃至国际无人驾驶领域，百度都是第一梯队。那么百度对于自动驾驶的研发如何呢？2021年，百度和吉利合资成立了集度汽车。一年多过去了，集度第一款概念车马上就要亮相了，预期可实现在多场景下的L4级自动驾驶体验，届时大家可试驾体验。
引用地址:https://www.haoxigou.com/202304/22321.html
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