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一带一路 龙头股(一带一路龙头股)

金融界3月15日消息 今日A股三大指数集体高开,开盘后沪指横盘震荡,深成指、创业板指于盘初小幅冲高后震荡回落。

“龙头不倒,板块不止”,A股里大家知道一个基本的道理:强者恒强,尤其是龙头股。行业龙头股一般都会得到各路资金的追捧,短期的赚钱效应非常明显,有一定的领涨特征,它可以影响板块的情绪,甚至可以影响整个市场的交易情绪。

首先,公司是国际水泥技术装备工程市场唯一具有完整产业链的企业。

其次,公司的境外收入比例占到了公司总营收的近40%。

首先,公司主要是从事工程建设业务、装备制造业务、环保业务、生产运营管理业务、其他业务。

在A股仅有的4家国际工程公司中,公司的每股收益排行行业第一,处于行业龙头地位!

公司早在2008年就曾披露,水泥技术装备与工程业务全球市占率达到34%,居全球第一。

截至2020年底,公司累计在全球75个国家和地区承接了251 条生产线、75 个粉磨站,水泥技术装备与工程主业全球市场占有率连续 13 年保持世界第一。

最后,让我们来看看公司的现金流情况,

基建工程类公司大单不断

看礼拜一如果高开往上封不了板大概率要吃面。

截止午间收盘,沪指涨0.67%,报3267.15点,深成指涨0.44%,报11466.88点,创业板指涨0.22%,报2348.3点,科创50指数涨0.04%,报1013.78点。沪深两市合计成交额5192.36亿元,北向资金实际净买入36.06亿元。两市30股涨停(含ST股),1股跌停。

行业表现方面,中药、工程建设、水泥建材、电源设备、采掘行业等涨幅靠前,计算机设备、软件开发、互联网服务、通信设备、航空机场等板块跌幅靠前;题材方面,第四代半导体、独家药品、地下管网、新型城镇化等概念较为活跃。

第四代半导体概念活跃,新湖中宝、中钢国际、南大光电不同程度上涨;

中国移动股价回调,半日跌2.21%;

中成股份中字头+一带一路连板老龙股性,中成股份俄罗斯子公司主要负责开发和执行俄罗斯境内国际工程承包、成套项目进出口,贸易及实业投资项目。

方正证券表示,成分股及“赛道”龙头股调整较为充分,继续回调的空间较为有限,一旦题材股回调到位后,市场就会形成新的“共振”现象,大盘就会走出突破平台并回补去年7月11日留下的缺口走势。操作上,轻指数、重个股,逢低关注“中字头”股、“数字中国”概念、6G概念、新能源、半导体、电力设备等及“三低”股,回避前期涨幅过高股及垃圾股。

接下来,就来详细看看公司的行业地位和竞争优势情况,

据数据统计显示,一带一路概念指数在过去一周最高上涨近百分之6,跑赢大盘3个点。Wind数据统计显示,过去一周,截至15日收盘,一带一路概念龙头股达刚路机、中铁二局、宁波海运、北部湾港、柳工、小商品城、中国铁建等均普遍跑赢大盘指数百分之10以上,可见下图。

今日早盘在岸人民币兑美元跌超200点,跌破6.86大关,创7年5个月新低,美元汇率持续走强或仍然是人民币汇率走软的最主要因素。

据Wind数据统计显示,从总额来看,2015年上市公司因汇率变动产生收益总计约147.52亿,相比2014年扩大1.37倍,因汇率变动产生损失总计517.47亿,相比上年扩大2.96倍。分行业看,在汇率波动中受到影响的企业主要有以下几类,一是持有以外币计价的资产或负债,如航空业,今年以来人民币兑美元汇率持续走低,极大影响了外币债务为主的航空公司。如中国国航在半年报中称,公司受汇率波动影响发生汇兑损失16.98亿元,南航在中国港交所披露的半年报显示,公司同期发生约15亿元人民币的净汇兑损失,是去年同期的近10倍;二是在海外从事施工的行业,如工程类企业;三是以外币结算为主的进出口企业,例如纺织服装业、钢铁行业。其中,汇兑损失或者收益主要集中于几家大型央企,主要代表包括,中国建筑、中国电建、中国中铁、中国交建、中工国际等,其中,中国建筑、中国电建、中国中铁、中国交建上半年海外订单总额分别为619、973.06、311.7、892.64亿元,分别同比增长百分之55.14、30.11、23.20、14.22。

其中,中工国际在三季度仅汇兑损益创收2.6亿元,其主营业务为国际工程承包,占据境内外业务百分之90左右。

美国大选上周尘埃落定,获胜的特朗普在竞选中曾承诺,将实施经济、军事上的收缩战略,这对于有出海能力的中资企业来说是一个极佳的机会,其主张加强基础设施建设,支持高铁、基建,并在未来十年内对基础设施项目投入1万亿美元资金,中美两大国均发力基建将有望进一步驱动全球基建市场。此外,近日中国外交部表示,中国和土耳其同意重点推进中西高铁等大型合作项目。澳大利亚前总理陆克文近日表示从一带一路提出以来,中国与沿线国家新签1.25万个工程合同,金额为2790亿美元,很大可能促进2030年联合国可持续发展目标的实现。此外,据经济合作与发展组织最新预测,未来20年内全球基础设施投资需求达到55万亿美元,其中“一带一路”地区占很大比重。全球基建热将有望再升温。

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